費(fèi)斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE

介紹：

接近開(kāi)關(guān)是一種電子開(kāi)關(guān)量傳感器，主要功能是完成對(duì)

位置的檢測(cè)，將被測(cè)物體的位置量轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)量電信號(hào)

，不易實(shí)現(xiàn)低速測(cè)量，且信號(hào)處理復(fù)雜。磁阻式接近開(kāi)

關(guān)可用于齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)量，輸出信號(hào)大小不受齒輪轉(zhuǎn)速的

輸出，具有防水、防油污、耐腐蝕等，已廣泛用于

，輸出信號(hào)的幅值受轉(zhuǎn)速和氣隙影響，當(dāng)氣隙一定時(shí)，

轉(zhuǎn)速越高，幅值越大;轉(zhuǎn)速一定時(shí)，氣隙越小，幅值越大

定位、計(jì)數(shù)和控制等應(yīng)用中。傳統(tǒng)的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

影響，且成本低、重量輕，替代傳統(tǒng)的磁電式轉(zhuǎn)速傳感

器和霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器。

導(dǎo)航系統(tǒng)用接近傳感器：

隨著基于定位系統(tǒng)(定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng))

速發(fā)展。導(dǎo)航系統(tǒng)主要采用接近傳感器有:指南針接近傳

的導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，導(dǎo)航接近傳感器在近幾年得到了迅

感器、陀螺和車速接近傳感器、方向盤角度接近傳感器等

電容式接近開(kāi)關(guān)：

這種開(kāi)關(guān)的測(cè)量通常是構(gòu)成電容器的一個(gè)板，而另一

地或與設(shè)備的機(jī)殼相連接。當(dāng)有物體移向接近開(kāi)關(guān)時(shí)，

常數(shù)發(fā)生變化，從而使電容量發(fā)生變化，使得和測(cè)量頭

個(gè)板是開(kāi)關(guān)的外殼。這個(gè)外殼在測(cè)量過(guò)程中通常是接

相連的電路狀態(tài)也隨之發(fā)生變化，由此便可控制開(kāi)關(guān)的

不論它是否為導(dǎo)體，由于它的接近，總要使電容的介電

接通或斷開(kāi)。這種接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)的對(duì)象，不限于導(dǎo)體，

可以絕緣的液體或粉狀物等。

費(fèi)斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE